01 Тенденція розвитку нової енергії сприяє важкому попиту на ринок OBC
Як важлива стратегічна галузь, що розвивається в моїй країні, нова галузь енергетичних транспортних засобів вже давно оцінюється урядом. Уряд запровадив низку політики щодо заохочення та підтримки розвитку нової галузі енергетичних транспортних засобів, яка відіграє важливу роль у просуванні розвитку нових енергетичних транспортних засобів та ключових компонентів.
Електронна система нових енергетичних транспортних засобів, як правило, включає три частини: зарядний пристрій електромобілів (AC-DC), інвертор (DC-AC) та перетворювач DC-DC. Бортовий зарядний пристрій, як правило, приймає режим зарядки на один автомобіль, а вхід-220 В змінного струму. Згідно з даними, розмір ринку промисловості OBC моєї країни у 2022 році становить близько 206,6 мільярдів юанів, щорічно зростання на 95,6%.
Бортовий зарядний пристрій (OBC) відноситься до зарядного пристрою, який нерухомо встановлюється на електромобілі, який має можливість безпечно та автоматично заряджати живлення акумулятора електромобіля. Зарядний пристрій може динамічно відрегулювати струм зарядки або параметри напруги на основі даних, наданих системою управління акумуляторами (BMS), виконувати відповідні дії та завершити процес зарядки.
На борту зарядного пристрою
02 Традиційні конденсатори обмежені скрізь і застрягли в дилемі. Як порушити дилему?
В даний час нові енергетичні транспортні засоби стали гарячою темою у глобальній автомобільній промисловості. Незважаючи на те, що нові енергетичні транспортні засоби досягли великого прогресу, все ще потрібно вирішити багато проблем, таких як тривога в діапазоні, зручність зарядки, швидка зарядка та своєчасність традиційних пристроїв та нових технологій.
Основним ядром вирішення бортової технології швидкої зарядки OBC є те, як збільшити потужність зарядки всього транспортного засобу. Технічний спосіб збільшення потужності зарядки полягає в тому, як підвищити напругу або струм. Якщо струм збільшується, він повинен бути важче. Витрати на збільшення енергоспоживання та більш допоміжне обладнання повинні бути використані. Тому основні виробники перейдуть від платформи напруги 400 В до платформи 800 В або навіть більш високої напруги.
Однак цей процес висуває вимоги до високої напруги для традиційних електронних пристроїв, особливо конденсаторів постійного струму. Завдяки високій вихідній напрузі джерела живлення високої напруги, традиційні конденсатори зазвичай можуть витримувати лише нижчі напруги. Діелектричний матеріал всередині конденсатора буде пошкоджений під високою напругою, що призведе до поломки. Якщо конденсатор шини не в змозі протистояти достатній напрузі, легко зламати, вигорання та інші несправності, що впливають на нормальну роботу всієї системи.
Для вирішення проблем у поточних програмах бортових зарядних пристроїв YMIN SNAP-ENTER-електролітичні конденсатори запустили дві нові серії продуктів: CW3H та CW6H для вирішення проблем у бортових програмах OBC та задоволення потреб різних ринків.
03 Розв’яжіть старі больові точки та задовольняйте нові потреби, Імін завжди в дорозі
Порівняно з традиційними конденсаторами, алюмінієві електролітичні конденсатори YMIN мають більш високу стійкість до напруги і можуть працювати при високому температурі, високому тиску та високочастотних середовищах, підвищити надійність системи та знижувати ризик збоїв, таких як зриву та спалювання; Нижній ESR може забезпечити більший струм і більш плавний вихід пульсації для бортового OBC; Зниження підвищення температури за допомогою спеціальної структурної конструкції конденсаторів Yongming та активної системи розсіювання тепла може ефективно знизити внутрішню температуру продукту і може працювати стабільно в надзвичайно складних умовах праці.
Алюмінієві електролітичні прилади YMIN-SNAP-in мають не лише високу щільність енергії та спеціальну структуру та дизайн матеріалу, але й мають довший термін служби, що дозволяє користувачам користуватися зарядним пристроєм довше. Крім того, продукт був суворо перевірений та сертифікований, його життя та надійність гарантуються, і він показав чудові переваги продукту у фактичному тесті машини клієнта, а також його безпека також краща. Він дуже підходить для використання в нових зарядних пристроях енергетичних транспортних засобів та інших полях.
Рідкий оснащення в алюмінієвому електролітичному конденсаторі | Серія | Вольт | Потужність | Температура | Тривалість життя |
CW3H | 350 ~ 600V | 120 ~ 560uf | -40 ~+105 ℃ | 3000 год | |
CW6H | 400 ~ 600 В | 120 ~ 470uf | -40 ~+105 ℃ | 6000 год |
Завдяки постійному розширенню нового ринку енергетичних транспортних засобів технологія бортового зарядного пристрою також постійно модернізується та вдосконалює. Як інноваційний продукт, Ymin Snap в алюмінієвих електролітичних конденсаторах відіграли важливу роль у покращенні технічного рівня бортових зарядних пристроїв. Ми вважаємо, що з безперервним прогресом та зрілості різних бортових технологій OBC, тісне співпраця високогості, високопоставлених та довготривалого високого напруги рідких рогових конденсаторів, ефективність зарядки борту стане вища, а швидкість зарядки стане швидшою і швидшою!
Час посади: 25-2024 рр.